【预警信息】2025年4-5月橡胶行业外贸预警

3月28日，印度商工部发布公告称，应印度国内企业NOCIL Limited提交的申请，对原产于或进口自中国、欧盟、韩国和泰国的N-(1,3-二甲基丁基)-N'-苯基对苯二胺，橡胶助剂PX-13发起反倾销调查。

此次反倾销主要涉及印度海关编码381239项下的产品，以及29215120、29215130、29215190、38121000、38122090、38123100、38123910、38123920、38123930和38123990项下的部分产品。

本案的倾销调查期为2023年10月1日至2024年9月30日（12个月），损害调查期为2021年4月1日至2022年3月31日、2022年4月1日至2023年3月31日、2023年4月1日至2024年3月31日，以及2023年10月1日至2024年9月30日。

信息来源：《中国橡胶》、中国橡胶工业协会

2025年4月2日，欧洲标准化委员会(CEN)发布了安抚奶嘴固定器(soother holder)的安全标准EN 12586的新版本：EN 12586:2025《儿童护理用品 - 安抚奶嘴固定器 - 安全要求和测试方法》，取代前一版本EN 12586:2007+A1:2011。

物理方面的主要技术变更如下：

·更新整个标准的结构和章节。

·删除单独的补充组件要求部分，并将补充组件的要求拆分到相关章节。

·更新第1节的范围，增加年龄限制，涵盖从出生到36个月大儿童使用的安抚奶嘴夹。

·更新章节3中术语和定义的详细描述，额外增加章节3.5：连接装置、3.5.3：链条、3.5.4：串珠元件和3.10：外包装。

·在第5节中增加测试设备和公差的要求和图形。

·更新6.1节的一般要求，增加磁性部件、纽扣和硬币电池以及小部件测试的要求。

·保留6.2节中不带衣扣的安抚奶嘴夹的220 mm长度限制，额外增加整个安抚奶嘴夹长度不超过300 mm，环长不超过110 mm，以及可调节连接装置的相关限制的要求。

·保留第6.3节中的带子宽度和绳子厚度的要求，额外增加连接设备宽度/厚度的要求，包括链宽，暴露大于15 mm的绳子，用于安抚紧固件或作为安抚紧固件一部分的绳子，厚度小于6 mm的绳子。

·在第6.5节中定义夹陷的测试设备，用5.5 mm测试球和12 mm测试球进行测试。

·保留第6.6节中通风孔的要求，额外增加永久性附加组件（如珠）的要求，若这些组件不是补充组件，只是连接装置的一部分，即使不能完全覆盖直径为25 mm的范围，也不需要通风孔。

·在第6.8节中增加包装窒息危险的要求。

·更新第8节中消费者包装的要求。

·更新第9节中产品信息的要求。

·化学方面的主要技术变更如下：

·加入了额外材料（有机硅弹性体、橡胶、热塑性弹性体(TPE)、皮革、树脂粘结材料）。

·将元素迁移测试中的元素数量从8项修改为19项。

·改为对整个产品进行甲醛释放测试，限值为0.75 mg/L，而不是分别对塑料、纺织品、木材进行甲醛测试。

·将双酚 A (BPA)迁移限值从0.1 mg/L降低至0.04 mg/L，并将苯酚迁移限值从15 mg/L降低至5 mg/L。

·新增限制皮革部件中的6项防腐剂。

·新增限制装饰品、涂层和树脂粘结材料中的14项溶剂。

·新增限制有机硅弹性体、橡胶、热塑性弹性体(TPE)中N-亚硝胺和N-亚硝基物质。

·移除了邻苯二甲酸酯含量和镍释放要求，因为欧盟REACH法规(EC) No 1907/2006中已有相关测试项目

·强调声称具有生物杀灭效果或预期生物杀灭作用的产品，须符合欧盟BPR法规(EU) No 528/2012。

·推荐制造商和供应商按照EN ISO 9001质量管理体系进行生产操作

标准EN 12586:2025将计划最晚在2025年10月底被赋予CEN成员国国家标准的地位，与其相冲突的国家标准将最晚在2026年4月底被取代。

标准EN 12586:2025适用于刚出生至36个月龄的儿童使用的安抚奶嘴固定器（防掉链）。安抚奶嘴固定器是由安抚奶嘴紧固件(soother fastener)、服装紧固件(garment fastener)和两者之间的连接装置（例如带子）组成的物品。标准规定了与安抚奶嘴固定器的材料、结构、性能相关的物理机械和化学安全要求，并对其包装和标签提出了要求。具有显著玩耍价值的安抚奶嘴固定器，还应符合欧盟玩具安全指令2009/48/EC。

转载链接：https://www.intertek.com.cn/listdata/1911950045280735232.html

信息来源：intertek天祥集团、广东技术性贸易措施

在4月7日-10日于都柏林举行的国际合成橡胶生产者协会（IISRP）年会上，环球数据（GlobaData）分析师表示，价格上涨可能使美国今年的汽车销量减少多达150万辆。  

环球数据轮胎与橡胶研究主管罗伯特·西蒙斯认为，华盛顿对汽车及零部件征收进口关税，将对美国的汽车销量产生重大影响，进而影响轮胎销量。  

西蒙斯指出，受影响最直接的将是原配轮胎市场，其约占轮胎市场的20%-25%。新冠疫情之后，美国市场在2023-2024年一直恢复得相当好，环球数据原本预计今年会有2%或3%的增长但随着关税的公布，这一预测发生了显著变化，包括从4月3日起对进口到美国的汽车征收25%的关税。从5月3日起，第二套关税将适用于汽车行业的零部件，包括动力系统，并指出这一分类涵盖了轿车、卡车甚至越野车的轮胎。

西蒙斯分析说：“所以冲击是相当广泛的，而且目前这一情况仍在持续。2024年47%的汽车是在美国以外组装的。因此，美国的汽车价格将会上涨。我们的汽车团队估计，大致来说，美国今年的汽车销量将减少100万-150万辆左右。而且这种情况在未来还会持续。” 

同时，美国汽车销量中略低于25%来自北美以外地区：约17%的汽车来自日本和韩国，约5%从欧洲进口。随着这些进口汽车价格也将上涨，来自日本的约25万辆汽车、来自韩国的20万辆汽车以及来自欧洲的约10万辆汽车将退出市场。 

西蒙斯进一步警告说，环球数据的评估没有考虑全球经济衰退的潜在影响，而全球经济衰退显然会使更多汽车退出市场。  

4月14日，特朗普又表示，他可能会暂时豁免汽车行业的关税，以便汽车制造商调整其供应链。

信息来源：浙江橡胶外贸预警

QinRex据马来西亚4月30日消息，马来西亚橡胶局（MRB）宣布，自5月5日起，加工厂和橡胶贸易商类别的执照持有者必须使用马来西亚可持续天然橡胶（MSNR）追溯系统来报告涉及天然橡胶的交易。

MRB在一份声明中表示，对于未使用MSNR追溯系统的执照持有者，将采取执法行动，包括处以高达50,000令吉的罚款、最长两年的监禁，或两者兼施。

MSNR追溯系统是一个数字平台，旨在实现天然橡胶供应链的全程可追溯性，并确保橡胶生产的透明度和可持续性。

MRB指出，该系统在解决行业内环境和社会问题方面发挥着至关重要的作用，它允许利益相关方从种植园到最终产品全程跟踪生胶交易。另外，对于继续违反已生效的执照条件的任何MRB执照持有者，将执行执照吊销措施。

信息来源：中国橡胶信息贸易网

据泰媒5月4日报道，泰国橡胶管理局橡胶农民协会主席提拉猜在接受采访时表示，泰国是全球最大的橡胶生产国，其南部、东北部以及北部（上部）地区，如清莱府、帕夭府、难府和南邦府等橡胶主要种植区域，已成为极具潜力的新兴产区。然而，泰国橡胶正面临价格持续下跌和订单量减少的困境，导致国内部分加工厂减少收购，直接影响作为橡胶供应链核心的小农收入。

中国是全球最大的橡胶消费市场，在汽车、建筑和医疗等行业需求旺盛。但泰国橡胶出口至中国需缴纳高达20%的进口关税，对比湄公河区域的邻国，包括老挝、缅甸和柬埔寨等，却因被列为最不发达国家而享有0%关税的豁免。此外，中资集团在这些国家直接投资橡胶种植和加工厂，使其获得比泰国橡胶更大的优惠。因此，泰国橡胶管理局橡胶农民协会一致决议，为实现公平竞争，提议泰国政府与中国政府协商，将泰国橡胶的进口关税降至0%，特别是从泰国北部清盛港-关雷港等以湄公河为主要运输通道出口的橡胶，并请求援引大湄公河次区域（GMS）合作框架，行使相关权利。

提拉猜透露，考虑到湄公河水路运输是一条可持续发展的路径，有助于实现竞争公平，切实推动泰中在贸易、物流及湄公河区域共同发展方面的合作，泰国政府及私营部门将于5月26日在清莱府与中国代表共同探讨将泰国橡胶进口关税降至0%的提议。

信息来源：中国橡胶信息贸易网

欧盟委员会贸易总司官网日前曾发布信息，欧盟将于2025年5月20日正式启动针对中国轮胎的贸易保护调查。

欧洲消息人士称，此次主要针对中国乘用车及轻卡轮胎，将启动反倾销与反补贴调查。

该调查目前处于初步阶段，因未立案，具体措施尚不明确。

海关数据显示，2024年，仅40111000项下的乘用车轮胎一项，我国出口欧盟的条数占该类轮胎出口总量的比重超过20%。因此，如果一旦调查启动，将对我国轮胎出口贸易带来严重影响。

中国橡胶工业协会表示，如果欧盟立案，中橡协将立刻组织涉案企业进行行业应诉和抗辩。

据熟悉欧盟反倾销的法律人士介绍，按惯例，立案后7天内是注册利害关系方、提交抽样答卷、对抽样结果提出评论的截止期。请相关企业提前做好自身出口欧盟的情况排查，并准备应诉材料。具体情况请咨询中国橡胶工业协会公共关系部，联系方式见文末。

律师提醒，在目前的形势下，出口企业需要特别注意，在国内外市场应避免低价销售，更不能在案件窗口期突击对欧盟出口。一旦立案后初裁前有大量出口行为，极有可能导致欧委会终裁时改变计算方法，使得损害幅度升高。

中国橡胶工业协会会长徐文英呼吁，在重大事件面前，大家一定要保持冷静，整个行业要团结一致，保持战略定力。中橡协正与商务部相关部门保持密切沟通，为广大企业保驾护航。

信息来源：中国橡胶杂志

埃及在5月6日对越南轮胎启动反倾销调查。调查对象为原产于或进口自越南的卡车和公共汽车轮胎。据埃及海关统计，2020-2024年期间，越南轮胎输埃进口额大幅增长。4年间进口差额达到2900万美元，增幅超过400%。

信息来源：中国橡胶杂志

当地时间5月3日，美国向所有国家/地区进口的关键汽车零部件征收25%的关税，对用于消费的进口商品或从仓库中提取用于消费的商品生效。橡胶类零部件包含其中。

25%新关税主要覆盖各类乘用车（轿车、运动型多用途车、跨界多用途车、小型货车和厢式货车）、轻型卡车车型的零部件。

只有符合《美墨加协定》（USMCA）特殊关税待遇条件的商品免征 25% 新关税，但不包括汽车散装件或零部件组合。

此外，25%新关税采用叠加征收方式，在原有关税基础上额外征收，并且所有适用的反倾销税、反补贴税或其他关税和费用仍应继续征收。

据外媒报道，住友橡胶、普利司通、优科豪马、大陆集团、固特异承压较大，纷纷宣布采取涨价方式，对特朗普“25%关税”进行回应。

信息来源：中国橡胶杂志

2025年5月21日，欧盟委员会发布公告称，应the Coalition Against Unfair Tyre Imports于2025年4月7日提出的申请，对原产于中国的新乘用车和轻型卡车充气橡胶轮胎（New Pneumatic Tyres, of rubber, of a kind used onmotor cars, buses or lorries with a load index not exceeding 121）发起反倾销调查。涉案产品为用于载重指数不超过121的机动车（包括旅行车和赛车）、公共汽车或卡车的新乘用车和轻型卡车充气橡胶轮胎。涉案产品的欧盟CN（Combined Nomenclature）编码为4011 10 00和4011 20 10。本案倾销调查期为2024年1月1日至2024年12月31日，损害调查期为2021年1月1日至倾销调查期结束。本案初裁预计将于7个月内作出，最长不超过8个月。

（编译自：欧盟委员会网站）

（潘晓君编译）

（赵广霞校对）

原文：

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=OJ:C_202502778

信息来源：中国贸易救济信息网

QinRex据泰国5月23日消息，泰国农业与合作社部部长纳叻蒙宣布，即日起暂停浓缩乳胶进口审批，以应对国际市场价格波动对国内胶农的冲击。该决议在收到泰国橡胶种植者联合会的紧急诉求后24小时内迅速落地。

关键措施如下：

1、即时进口管制

依据《1999年橡胶管制法案》，要求进口商暂缓所有浓缩乳胶进口申请，防止低价进口产品扰乱市场。

2、‌价格稳定机制‌

通过限制进口量维持国内橡胶价格稳定，避免因美国加征关税政策导致的国际市场价格下行压力进一步传导至泰国国内市场。

3、产业公平性审查

调查发现部分大型企业通过特殊渠道进口越南低价浓缩乳胶，每公斤可获取4-5泰铢额外利润，导致中小型加工企业陷入不公平竞争环境。

泰国橡胶种植者联合会主席表示，越南橡胶加工技术未超越泰国，异常低价进口涉嫌贸易漏洞利用。新政及时保障了全国1700万胶农的合理收益，为本土橡胶产业链可持续发展提供支撑。

本次政策调整正值全球经济波动周期，泰国作为全球最大天然橡胶出口国，需平衡国际贸易环境与本土农业经济韧性。

信息来源：中国橡胶信息贸易网

目前，俄罗斯能源和石化集团西布尔旗下的Nizhnekamskneftekhim石化公司已实现一种用于冬季轮胎的新型功能化丁苯橡胶的工业化生产。  

西布尔在声明中称，DSSK-615V橡胶已由国内轮胎制造商Ikon轮胎公司进行了试用，并且该轮胎在俄罗斯中部的尤格拉地区的结冰湖面上进行了测试。  该集团表示，这一全新品牌是西布尔“进口替代计划”的一部分，用以替代来自德国、日本和韩国的进口产品。  

西布尔补充道：在当前的地缘政治形势下，开发国内替代品已成为该行业的一项关键任务。由于玻璃化转变温度较低，DSSK-615V适用于各种四季轮胎和冬季轮胎，包括乘用车和轻型卡车轮胎，以及公共汽车和卡车轮胎。  

据称，这种材料在冬季条件下具备出色的性能：滚动阻力低，在结冰路面上的抓地力增强，并且耐磨。  西布尔表示，已进行了“全面测试”，以验证使用这种新型橡胶制造的轮胎的可靠性和安全性。  其中包括生产“试验性”的无钉冬季轮胎IKON的Autograph Snow 3，该轮胎在下瓦尔托夫斯克附近结冰湖面的开阔冰面上进行了独特的测试。

西布尔运输部门主管Anatoly Svetlikov称，此次合作使轮胎行业的国产化率达到了99%。  

他表示，下一阶段的任务是替代天然橡胶，目前天然橡胶的供应完全依赖东南亚地区。 Ikon公司和西布尔公司正在分别开展一个项目，致力于生产完全基于合成橡胶的轮胎，以减少对天然橡胶进口的依赖。

信息来源：世界橡胶展

QinRex最新数据显示，2025年前4个月，越南出口天然橡胶合计16.8万吨，较去年的20.8万吨同比下降19%。其中，标胶出口9.3万吨，同比降29%，包括SVR10降49%至3万吨，SVR3L降3%至3.3万吨，SVRCV60降26%至1.7万吨；烟片胶出口1.7万吨，同比降6%；乳胶出口5.8万吨，同比降5%。

1-4月，越南出口混合橡胶合计28.2万吨，较去年的27万吨同比增加4.4%。其中，SVR3L混合出口6.1万吨，同比增33%；SVR10混合出口21.8万吨，同比降2%；RSS3混合出口0.33万吨，同比降6%。

1-4月，越南天胶出口中国合计4.4万吨，较去年的5.5万吨同比下降20%。

1-4月，越南混合橡胶出口中国合计28.2万吨，较去年的27万吨同比增加4.4%。其中，SVR3L混合出口中国6.1万吨，同比增33%；SVR10混合出口中国21.8万吨，同比降2%；RSS3混合出口中国0.29万吨，同比降12%。

综合来看，前4个月，越南天然橡胶、混合胶合计出口45万吨，较去年的47.8万吨同比下降5.9%；合计出口中国32.6万吨，较去年的32.5万吨同比微增0.3%。

信息来源：中国橡胶信息贸易网

5月28日消息，近日，泰国清莱卡塔塔尼美景河畔酒店迎来了一场聚焦橡胶经济的重要国际会议。泰国橡胶管理局(RAOT)携手湄公河六国贸易促进与经济发展协会，共同就“推动橡胶经济及降低天然橡胶进口关税提案”展开深入磋商，旨在探索橡胶贸易合作新路径，促进区域经济一体化发展。

此次会议汇聚了中泰两国政府及行业代表，包括中国驻泰大使馆官员、中国商务领事、西双版纳自治州代表团、泰国商务部国际贸易谈判厅高层、泰国港务局负责人以及湄公河六国贸易促进与经济发展协会成员等。各方代表围绕如何降低中国对泰国天然橡胶的进口关税、减少国际贸易壁垒等核心议题进行了广泛而深入的讨论。据炭黑产业网了解，与会者一致认为，加强中泰橡胶产业合作，对于提升两国橡胶制品的国际竞争力、促进农业经济升级具有重要意义。

会议期间，双方达成了多项重要共识。其中，最为引人注目的是“设立泰中-西双版纳橡胶联合工作组”的提议。该工作组将负责具体推进关税减免政策的实施，以及协调解决贸易过程中遇到的障碍，为两国橡胶贸易的顺畅进行提供有力保障。此外，会议还提出了完善湄公河运输体系的建议，旨在通过优化物流网络，降低运输成本，提高橡胶贸易的效率。

除了经贸议题的讨论外，与会代表还实地考察了清莱府清盛县的清盛港口，以及清莱帕耀农业合作社橡胶集散中心。在清盛港口，代表们深入了解了跨境农产品水路运输模式，探讨了如何将这一模式应用于橡胶物流网络，以实现更高效的物流配送。而在橡胶集散中心，代表们则详细检视了泰国橡胶管理局指导下合作社的橡胶质量管控与收购工作，对泰国橡胶产业的高质量发展给予了高度评价。

泰国橡胶管理局主席Dr. Perk Lertwangpong在会议总结时表示，此次磋商会议是泰国橡胶管理局与湄公河六国贸易促进与经济发展协会深化橡胶产业合作的重要里程碑。双方将以此次会议为契机，进一步加强国内外经济联动发展、知识技术交流及跨境贸易壁垒消除，共同推动中泰橡胶产业迈向更高水平的发展阶段。

信息来源：炭黑产业网