11月
外贸预警信息
目 录
1、10月马来西亚沙巴和砂拉越州橡胶生产津贴(IPG)已启动
2、印尼前三个季度天胶、混合胶合计出口量同比增7.7%
3、印度对华氟橡胶作出第二次反倾销日落复审终裁
4、印度对涉华丁基橡胶发起反倾销调查
5、欧盟对华新乘用车和轻型卡车充气橡胶轮胎发起反补贴调查
6、第三季度欧洲替换胎市场销量降0.6%
7、哥伦比亚对自中国进口新橡胶轮胎启动反倾销调查
8、科特迪瓦前10个月橡胶出口量同比增13.8%
9、柬埔寨前10个月乳胶出口量同比下降11.6%
10、马来西亚致力于提升橡胶产量 以降低进口依赖
11、墨西哥对华苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物作出反倾销终裁
12、欧亚经济联盟对华载重轮胎启动反倾销日落复审调查
13、美国前8个月轮胎进口量同比增加7.7%
14、美对韩产汽车及汽车零部件关税自本月1日起降至15%
10月马来西亚沙巴和砂拉越州橡胶生产津贴(IPG)已启动
据马来西亚11月4日消息，马来西亚橡胶局（MRB）宣布，已启动2025年10月针对沙巴州和砂拉越州小农的橡胶生产津贴（IPG）。
当月半岛不具备IPG启动条件。沙巴州杯胶的补贴为每公斤30仙（50%干胶含量）和每公斤60仙（100%干胶含量），砂拉越州杯胶的补贴为每公斤40仙（50%干胶含量）和每公斤80仙（100%干胶含量）。
同时，对于乳胶（100%干胶含量），它会在杯胶被激活时激活，补贴为每公斤90仙。
沙巴州和砂拉越州的小农户可以根据2025年10月的产量，在2025年11月1日至30日之间提出IPG索赔申请。
IPG启动条件，从2024年1月开始，当杯胶农场交货月平均价格为3.00令吉/公斤或以下时，IPG将启动。
信息来源：中国橡胶信息贸易网
印尼前三个季度天胶、混合胶合计出口量同比增7.7%
数据显示，2025年前三个季度，印尼出口天然橡胶（不含复合橡胶）合计为124.1万吨，同比增4%。其中，标胶合计出口121.3万吨，同比增4%；烟片胶出口2.7万吨，同比降7%；乳胶出口0.04万吨，同比降43%。
1-9月，出口到中国天然橡胶合计为24万吨，同比大增126%；混合胶出口到中国合计为5.1万吨，同比大增325%。
综合来看，印尼前三个季度天然橡胶、混合胶合计出口129.5万吨，同比增加7.7%；合计出口到中国29.1万吨，同比大增147%。
信息来源：中国橡胶信息贸易网
印度对华氟橡胶作出第二次反倾销日落复审终裁
2025年10月29日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自中国的氟橡胶[Fluoroelastomers (FKM)]作出第二次反倾销日落复审肯定性终裁，建议继续征收为期5年的反倾销税，税额为1.04－8.86美元/千克，具体如下：生产商大金氟化工(中国)有限公司（Daikin Fluorochemicals (China) Co., Ltd）为1.04美元/千克，中昊晨光化工研究院有限公司（Zhonghao Chenguang Research Institute of Chemical Industry Co., Ltd.）为1.30美元/千克，成都晨光博达橡塑有限公司（Chenguang Fluoro and Silicone Elastomers Co., Ltd.）为3.85美元/千克，中国其他生产商为8.86美元/千克。涉案产品为氟橡胶，包括共聚氟橡胶、三元共聚氟橡胶、共聚生胶、共聚预混胶、三元双酚可固化生胶、三元过氧化物可固化生胶和三元双酚可固化生胶，但不包括氟橡胶化合物和全氟醚橡胶（FFKM）。涉案产品的印度海关编码39045090、39046990、39049090、39046910。
2018年1月2日，印度对原产于或进口自中国的氟橡胶启动反倾销调查。2018年12月27日，印度对该案作出肯定性终裁。2019年1月28日，印度财政部发布第6/2019-Custom(ADD)号通报，决定即日起对中国的涉案产品征收反倾销税，税额为0.078－7.31美元/千克。有效期为18个月，至2020年7月27日终止（此后措施有效期延期至2020年10月27日）。
2020年2月7日，印度商工部发布公告称，应印度国内企业Gujarat Fluorochemicals Ltd提交的申请，对原产于或进口自中国的氟橡胶发起第一次反倾销日落复审调查。2020年10月19日，印度商工部对该案作出第一次肯定性终裁。2020年11月27日，印度财政部发布第40/2020-Cus(ADD)号通报，决定继续对中国的涉案产品征收反倾销税，税额为1.04－8.86美元/千克，措施有效期至2025年11月27日（现已延期至2026年2月26日）。2025年6月16日，印度商工部发布公告称，应印度国内企业Gujarat Fluorochemicals Limited提交的申请，对原产于或进口自中国的氟橡胶发起第二次反倾销日落复审调查。案件的倾销调查期为2024年1月1日至2024年12月31日，损害调查期为2021年至2022年、2022年至2023年、2023年至2024年以及2024年1月1日至2024年12月31日。
（编译自：印度官方公报网）
（赵广霞编译）
（文 璐校对）
原文：https://egazette.gov.in/WriteReadData/2025/267261.pdf
信息来源：中国贸易救济信息网
印度对涉华丁基橡胶发起反倾销调查
2025年10月31日，印度商工部发布公告称，应印度国内企业Reliance Sibur Elastomers Private Limited提交的申请，对原产于或进口自中国、新加坡和美国的丁基橡胶（Halo-Isobutene-Isoprene Rubber,HIIR）发起反倾销调查。本案主要涉及印度海关编码4002 3900项下的产品以及4002 1990、4002 3100和4002 4900项下的部分产品。本案倾销调查期为2024年7月1日至2025年6月30日（12个月），损害调查期为2021年4月至2022年3月、2022年4月至2023年3月、2023年4月至2024年3月及2024年7月1日至2025年6月30日。
利益相关方应于立案之日起30天内以电子邮件的方式（发送至：dd15-dgtr@gov.in、jd13- dgtr@gov.in和adv13-dgtr@gov.in）向调查机关提交相关信息。
（编译自：印度官方公报网）
（赵广霞编译）
（潘晓君校对）
原文：https://egazette.gov.in/WriteReadData/2025/266733.pdf
信息来源：中国贸易救济信息网
欧盟对华新乘用车和轻型卡车充气橡胶轮胎发起反补贴调查
2025年11月6日，欧盟委员会发布公告称，应欧盟行业组织the Coalition Against Unfair Tyre Imports于2025年9月22日提出的申请，对原产于中国的新乘用车和轻型卡车充气橡胶轮胎（New Pneumatic Tyres, of rubber, of a kind used onmotor cars, buses or lorries with a load index not exceeding 121）发起反补贴调查。涉案产品为用于载重指数不超过121的机动车（包括旅行车和赛车）、公共汽车或卡车的新乘用车和轻型卡车充气橡胶轮胎。涉案产品的欧盟CN（Combined Nomenclature）编码为4011 10 00和4011 20 10。本案补贴调查期为2024年1月1日至2024年12月31日，损害调查期为2021年1月1日至补贴调查期结束。
（编译自：欧盟委员会网站）
（潘晓君编译）
（文 璐校对）
原文：
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=OJ:C_202505924
信息来源：中国贸易救济信息网
第三季度欧洲替换胎市场销量降0.6%
11月6日，欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）发布市场数据显示，2025年第三季度欧洲替换胎市场销量同比下降0.6%至6398.4万条。
其中，乘用车胎销量同比降0.5%至5893.2万条；卡、客车胎出货量同比降4%至301.5万条；农用胎出货量同比增0.6%至16.2万条；摩托车/踏板车胎出货量同比增1%至187.5万条。
ETRMA秘书长表示，2025年第三季度轮胎市场总体稳定，但卡车和客车轮胎领域的需求依然疲软。前三个季度的数据显示，轮胎销量普遍低于2024年同期水平。
在消费品领域，第三季度销量持平，年初至今略有下降。汽车轮胎的需求明显从夏季轮胎转向全季轮胎和冬季轮胎。
卡车和客车轮胎市场在第二季度出现的下滑趋势延续到了第三季度。今年迄今为止的销量略有下降，反映出该地区经济活动低迷以及进口轮胎数量的增加。
农业轮胎品类的销量虽然在本季度保持稳定，但仍远低于新冠疫情前的水平。
信息来源：中国橡胶信息贸易网
哥伦比亚对自中国进口新橡胶轮胎启动反倾销调查
哥伦比亚贸工旅游部发布2025年第287号公告，启动对自中国进口的用于公共汽车或卡车的新橡胶轮胎（海关编码为4011.20.10.00）反倾销调查程序。
信息来源：驻哥伦比亚共和国大使馆经济商务处
科特迪瓦前10个月橡胶出口量同比增13.8%
最新数据显示，2025年前10个月，科特迪瓦橡胶出口量共计138万吨，较2024年同期的121万吨增加13.8%。
单看10月数据，出口量同比增加6.6%，环比则下降4.1%。
科特迪瓦是非洲重要的天然橡胶生产国。近些年科特迪瓦橡胶出口连年增加，因农户受稳定的收益驱使，将播种作物从可可转为橡胶。
信息来源：中国橡胶信息贸易网
柬埔寨前10个月乳胶出口量同比下降11.6%
据柬埔寨橡胶总局最新报告显示，2025年前10个月柬埔寨乳胶出口量同比下降11.6%至257,322吨。
数据显示，该国前10个月从乳胶的出口中获得了4.535亿美元的收入，同比下降3.9%；出口的平均成本为1762美元/吨。
该国橡胶主要出口至马来西亚、越南、新加坡和中国。
另外，虽前10个月该国出口量下降，但国内乳胶消费量却大幅增长117%，达到99,118吨，国内销售收入达1.79亿美元。
截至目前，柬埔寨共有425,443公顷橡胶种植园，其中330,259公顷或77.6%可收获。
信息来源：中国橡胶信息贸易网
马来西亚致力于提升橡胶产量 以降低进口依赖
据马媒11月13日报道，马来西亚政府认为，将天然橡胶生产提升至至少40万吨杯胶块和2万吨乳胶，将直接降低进口依赖，预计可节省40亿令吉。
该国种植园和商品部（MPC）在国会网站发布的答复中指出，提升天然橡胶产量以满足国内工业需求，将重振橡胶产业的竞争力。
该部门同时指出，通过马来西亚橡胶局（MRB）已实施多项战略措施，确保橡胶价格可持续稳定，并推出收入保障计划以保障采胶工人生计。其中，橡胶生产激励计划（IPG）旨在保障小农在价格跌破激活价格水平（APL）时的福利。
国家橡胶产业转型计划（TARGET）旨在通过小农直接向橡胶加工中心销售杯胶块，从而增加其收入。
其他策略包括在吉打州、霹雳州、雪兰莪州和森美兰州实施的乳胶生产激励计划（IPL）试点项目，旨在鼓励乳胶生产。
该部门表示，通过各项激励措施，转产乳胶的小农户相较于杯胶生产可获得更稳定且更高的收入。
信息来源：中国橡胶信息贸易网
墨西哥对华苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物作出反倾销终裁
2025年11月11日，墨西哥经济部发布公告，对原产于中国的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物[西班牙语：caucho termoplástico estireno butadieno estireno（SBS, por sus siglas en inglés de Styrene-Butadiene-Styrene)]作出反倾销肯定性终裁，决定对涉案产品征收0.8324美元/千克的反倾销税。涉案产品的TIGIE税号为3903.90.99、4002.11.99、4002.19.02、4002.19.99及4002.99.99。措施自公告发布次日起生效。
2024年8月7日，墨西哥对原产于中国的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物启动反倾销调查，案件倾销调查期为2023年4月1日～2024年3月31日，损害调查期为2021年4月1日～2024年3月31日。2025年3月3日，墨西哥对该案作出肯定性初裁，初步裁定对涉案产品征收0.8324美元/千克的临时反倾销税。
（编译自：墨西哥官方公报）
（文 璐编译）
（赵广霞校对）
原文：
https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5772509&fecha=11/11/2025#gsc.tab=0
信息来源：中国橡胶信息贸易网
欧亚经济联盟对华载重轮胎启动反倾销日落复审调查
2025年11月14日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布第2025/458/AD18R4号公告称，应欧亚经济联盟企业申请，依据欧亚经济委员会2025年11月7日第11号决议，对原产于中国的载重轮胎启动反倾销第二次日落复审调查。涉案产品为轮毂直径介于17.5～24.5英寸（含），用于卡车、客车、半挂车等的新充气橡胶轮胎。涉案产品的欧亚经济联盟税号为4011 20 100 0、4011 20 900 0、8708 70 990 9。
2014年9月1日，欧亚经济委员会对原产自中国的载重轮胎启动反倾销调查。2015年12月18日，依据2015年11月17日第154号决议，欧亚经济委员会自2015年12月18日起对涉案产品征收为期五年的反倾销税，税率为14.79%～35.35%。此后，欧亚经济联盟进行了一次日落复审，于2021年7月2日作出肯定性终裁并将措施有效期延长至2026年6月28日，涉案产品的欧亚经济联盟税号为4011 20 100 0和4011 20 900 0。
2022年3月9日，欧亚经济委员会对中国载重轮胎启动反规避调查。2023年2月1日，依据欧亚经济委员会2023年1月31日第14号决议，欧亚经济委员会对该案作出反规避终裁征税决定，对添加轮辋，以轮胎和盘式或无盘式轮辋组件出口的载重轮胎征收2015年11月17日第154号决议确定的14.79%～35.35%反倾销税，案件涉及欧亚经济联盟税号8708 70 990 9项下的产品。
2022年4月1日，依据2022年3月31日第5号令，欧亚经济委员会对该案启动情势变迁复审调查，审查是否需要调整现行反倾销税。2023年3月30日，欧亚经济委员会对该案作出情势变迁复审终裁，依据欧亚经济委员会内部市场保护司第5号决议，决定维持2015年11月17日第154号决议不变，继续对中国涉案产品征收14.79%～35.35%反倾销税。
（编译自：欧亚经济联盟官网）
（文 璐编译）
（赵广霞校对）
原文：
https://docs.eaeunion.org/upload/iblock/fbb/7ntyyrosnn7l40d8mc1ez3a6s484pouu/AD18R4_notice_initiation.pdf
信息来源：中国贸易救济信息网
美国前8个月轮胎进口量同比增加7.7%
QinRex最新数据显示，2025年前8个月美国进口轮胎累计19395万条，同比增加7.7%。其中，乘用车胎进口同比增4.7%至11615万条；卡客车胎进口同比增11%至4253万条；航空器用胎同比降11%至18万条；摩托车用胎同比增19%至259万条；自行车用胎同比增4%至450万条。
1-8月，美国自中国进口轮胎数量累计1565万条，同比降10%。其中，乘用车胎同比降38%至67万条；卡客车胎同比降14%至95万条。
1-8月，美国自泰国进口轮胎数量累计4981万条，同比增15%。其中，乘用车胎为3029万条，同比增11%；卡客车胎为1111万条，同比增3.3%
信息来源：中国橡胶信息贸易网
美对韩产汽车及汽车零部件关税自本月1日起降至15%
韩国执政党共同民主党当地时间11月26日向国会提交了《韩美战略投资管理特别法案》，该法案包含建立韩美战略投资基金、设立管理该基金的韩美战略投资公社等内容；根据韩美两国之前的协议，美国对韩国产汽车及汽车零部件的关税从本月1日起降至15%。
共同民主党院内代表金炳基当天向国会提交了这一法案，这也是履行韩美两国在本月14日签署的韩美《战略投资谅解备忘录》的后续措施。
韩国总统本月14日在首尔龙山总统府举行新闻发布会，宣布韩美敲定两国关税和国家安全磋商成果文件“联合事实清单”。
根据当天公布的文件内容，韩美领导人一致认同今年7月发布的“韩国战略贸易及投资协议”，确认协议包括韩国对美造船领域的1500亿美元投资，以及《战略投资谅解备忘录》承诺的额外2000亿美元对美投资。文件显示，对于税率已达15%或以上的韩国输美产品，美方将不再征收“附加关税”；对于税率低于15%的产品，美方则将关税提高至15%。此外，美国根据其《贸易扩展法》第232条款对韩国产汽车、汽车零部件、木材等产品征收的关税调整至15%。根据韩美协商结果，15%的关税将自韩国将相关法案提交至国会的当月1日开始适用。
信息来源：中国橡胶信息贸易网
