8 月 19 日，欧亚经济委员会披露对华载重轮胎第二次日落复审终裁，建议继续征收为期 5 年反倾销税，税率 14.79%～35.35%。利益相关方可于 9 月 2 日前提交评述意见，税率存在微调空间，但裁决方向难反转。
早在 7 月 7 日，欧盟已公布对华乘用车、轻卡轮胎反倾销终裁，自 7 月 8 日起征收 4.3%～45.3% 关税，多数国内企业适用 24.4% 税率，永盛橡胶税率最高达 45.3%。高额关税削弱价格优势，欧洲订单持续转向东南亚工厂，东营半钢胎开工率降至 60%，为 2022 年以来低位。
数据显示，今年前 5 个月，中国半钢胎对欧出口量下滑 24%，市场份额萎缩；7 月国内轮胎整体出口量同比明显回落。面对持续收紧的贸易壁垒，山东多家轮胎企业加速布局柬埔寨、非洲海外产能，以此分流出口市场。欧亚对华载重轮胎反倾销调查最早启动于 2014 年，历经两次日落复审，贸易保护周期持续拉长。
来源：世界橡胶展
